Environ 1 000 bateaux se rassembleront en Turquie mercredi avant de se diriger vers Gaza pour tenter de briser le blocus israélien et de perturber le commerce maritime entrant en Israël pendant la guerre avec le Hamas, dans une répétition apparente de tentatives similaires d’il y a plus de dix ans.
Dans une interview accordée au site d’information turc Haber7, Volkan Okçu, l’un des organisateurs de la manifestation, a indiqué que les bateaux transporteraient 4 500 personnes de 40 pays, « dont des Juifs antisionistes ».
Parmi les 1 000 navires se trouveraient 313 bateaux remplis de militants russes et 104 remplis de militants espagnols, a-t-il précisé. Seuls 12 navires turcs rejoindront la flottille, a-t-il déclaré à Haber7.
Cependant, Okçu a déclaré dans un tweet ultérieur qu’il s’attendait à ce que le nombre de navires turcs soit beaucoup plus élevé, au moins 1 000, et a insisté sur le fait que l’initiative n’était pas associée au gouvernement turc. Il n’a pas expliqué l’écart entre les chiffres.
Le militant a indiqué à Haber7 que la flottille devrait quitter les côtes turques jeudi. Le convoi maritime devrait faire une première escale à Chypre avant de poursuivre sa route vers le port israélien d’Ashdod. Certains participants à la flottille embarqueraient également leurs conjoints et leurs enfants.
Okçu a déclaré que l’objectif principal de l’opération serait de perturber dans les eaux internationales au large des côtes israéliennes le commerce maritime en direction du port d’Ashdod, afin d’interrompre l’approvisionnement en marchandises d’Israël pendant une semaine, voire jusqu’à 10. jours.
Bodrum’a geldim, akşam 8’e kadar yat e yelken klüpleri ile görüşeceğim, uluslararası kulüplerden de ciddi bir katılım söz konusu birlikte hareket etmek en doğrusu gibi görünüyor…
Akşam 8’de Bodrum Merkezde olacağım katılacak arkadaşlar ile toplantı yapar planlamaya son… https://t.co/9OdGI4lLxn pic.twitter.com/ITAT7aJAko
– Volkan Okçu (@VolkanOkcuoglu) 17 novembre 2023
Cette action de protestation n’est pas sans rappeler la tentative de la soi-disant « Flottille de la liberté pour Gaza » en mai 2010, qui avait tenté de briser le blocus maritime de la bande de Gaza contrôlée par le Hamas, mais avait été interceptée par la marine israélienne.
Après que le convoi ait refusé les ordres de la marine israélienne de se réorienter vers Ashdod, des commandos israéliens sont montés à bord de l’un des navires, le Mavi Marmara, qui transportait plus de 600 passagers. Après avoir rencontré une violente résistance, les commandos ont ouvert le feu, tuant 10 militants turcs. Dix soldats israéliens ont été blessés lors de l’attaque.
Suite à l’incident du Mavi Marmara, plusieurs autres flottilles vers Gaza ont été tentées, mais largement déjouées par les activités militaires et diplomatiques israéliennes.
« Le régime sioniste ne semble avoir aucune chance de répéter l’incident du Mavi Marmara », a déclaré le militant turc. “Les navires naviguent sous les pavillons des États-Unis, du Royaume-Uni, du Luxembourg, de la Russie, de l’Allemagne, de l’Espagne, de la Pologne et de nombreux autres pays.” L’activiste a noté que des bateaux de luxe rejoindraient également la flottille et que les participants venus d’Europe et des États-Unis dépenseraient en moyenne 14 000 dollars pour se joindre à eux.
Okçu a promis que les manifestants « suivraient strictement les règles internationales » et ne porteraient aucune arme, « pas même un couteau de poche », afin de ne donner à Israël aucune « excuse » pour intervenir.
« Dès l’instant où nous entrons dans les eaux territoriales de Gaza, [Israeli forces] Ils peuvent seulement nous fouiller », a déclaré l’activiste, « ou nous remorquer jusqu’à leurs ports et imposer des amendes », mais ils ne seront pas autorisés par le droit international à attaquer le convoi dans les eaux internationales, comme ils ont attaqué le Mavi Marmara en 2010. «[Israel] Je paierais un lourd tribut pour avoir tenté une action insensée contre une flotte internationale de la paix d’une telle envergure. »
Une image tirée d’une vidéo publiée par la marine israélienne montre, selon l’armée israélienne, les passagers du navire humanitaire turc Mavi Marmara, l’un des navires de la soi-disant « Flottille de la liberté », attaquant les soldats israéliens qui ont attaqué le navire en eaux internationales, le 31 mai 2010. (FDI / AFP)
La crise diplomatique entre Israël et la Turquie qui a suivi l’incident du Mavi Marmara n’a été résolue qu’en 2016, lorsque Jérusalem a accepté de verser 20 millions de dollars d’indemnisation aux familles des victimes et d’autoriser l’aide turque à entrer à Gaza – et en échange, Istanbul a accepté de ne pas le faire. de tenir tout ressortissant israélien individuel pénalement ou financièrement responsable de l’incident.
Le blocus de Gaza a été imposé par Israël en 2007, peu après que le Hamas a pris le contrôle de l’enclave côtière, et appliqué en coopération avec l’Égypte voisine pour empêcher le groupe terroriste de se réarmer et de devenir une menace encore plus grande, après avoir déclaré à plusieurs reprises son intention de détruire Gaza. Israël. Le blocus impliquait une interdiction sur des biens spécifiques et une limitation de la livraison à Gaza de matériaux à double usage pouvant être utilisés à la fois à des fins civiles et militaires par le Hamas.
Malgré le blocus, le Hamas a réussi depuis 2007 à acquérir des armes et des financements, principalement grâce au soutien iranien et qatari, et à tirer régulièrement des roquettes sur les villes israéliennes, provoquant des escarmouches qui, à plusieurs reprises, ont dégénéré en un conflit prolongé.
Les attaques du Hamas contre Israël ont culminé avec l’attaque du 7 octobre contre le sud d’Israël, lorsque 3 000 terroristes dirigés par le Hamas ont fait irruption à travers la frontière et massacré 1 200 personnes, pour la plupart des civils, dévastant les communautés du sud d’Israël et fauchant les fêtards lors d’un festival de musique. Les terroristes ont également enlevé quelque 240 personnes à Gaza, où elles sont toujours retenues en otages.
L’incident du Mavi Marmara en 2010 revêt une importance particulière pour le régime du Hamas à Gaza, en tant que symbole du soutien international à la fin du blocus. Un monument érigé dans le port de Gaza a commémoré l’événement ; il a été démoli par l’armée israélienne jeudi dans le cadre de la guerre en cours lancée par Israël après les massacres du 7 octobre et visant à détruire le Hamas.
En 2010, l’invité du Mavi Marmara est devenu le fils de Gazzeliler, le Mavi Marmara s’est rendu compte qu’il était dans une situation difficile.
2. Mavi Marmara seferinin yola çıkacağı açıklaması yapıldıktan sonra işgal güçleri, Gazze’deki Mavi Marmara Anıtı’nı hedef alarak… pic.twitter.com/EQoVOcpfBj
– Mavi Marmara (@mavimarmaratr) 16 novembre 2023
La soi-disant « Coalition de la Flottille de la Liberté », qui a organisé la violation du blocus de 2010, a récemment annoncé son intention de repartir vers Gaza dans un avenir proche pour faire pression sur les gouvernements israélien et américain afin qu’ils autorisent la livraison de « biens humanitaires inspectés ». à Gaza et a invité d’autres organisations à rejoindre ses bateaux. Il n’est pas clair si le convoi qui doit quitter la Turquie jeudi est organisé par la Coalition de la Flottille de la Liberté ou s’il s’agit d’une initiative distincte.
Diverses tentatives ont été faites par des militants internationaux après 2010 pour briser le blocus, notamment une par un bateau transportant uniquement des femmes en 2016 et une autre par un bateau battant pavillon suédois en 2018. Dans les deux cas, les navires ont été interceptés par la marine israélienne et remorqués. au port d’Ashdod.
