Twee lichamen geborgen bij de ramp met Francis Scott Key Bridge in Baltimore | Nieuws


Vier andere arbeiders die op de brug waren toen deze instortte, worden nog steeds vermist en zijn vermoedelijk dood.

Duikers hebben de lichamen geborgen van twee bouwvakkers die zijn omgekomen bij de ineenstorting van de Francis Scott Key Bridge in Baltimore, Verenigde Staten.

De Amerikaanse autoriteiten hebben woensdag de stoffelijke resten van de arbeiders gevonden in een rode pick-up die een dag eerder in de monding van de Patapsco-rivier werd gegooid toen het onder Singaporese vlag varende containerschip Dali tegen de Francis Scott Key Bridge botste.

De twee mannen werden geïdentificeerd als Alejandro Hernandez Fuentes, 35, die oorspronkelijk uit Mexico kwam, en Dorlian Ronial Castillo Cabrera, 26, oorspronkelijk uit Guatemala.

Nog vier arbeiders die gaten in de brug aan het dichten waren, worden nog steeds vermist en zijn vermoedelijk dood. Twee andere arbeiders werden dinsdag levend uit het water gehaald na de instorting.

Kolonel Roland Butler van de staatspolitie van Maryland zei dat de vrachtwagen met de lichamen van de arbeiders zich in ongeveer 7,6 meter water bevond nabij het middengedeelte van de ingestorte brug.

Butler zei dat de autoriteiten waren overgegaan op een bergingsoperatie nadat sonar had aangegeven dat meer voertuigen vastzaten in het beton en het verwrongen stalen puin van de brug.

“Op basis van sonarscans zijn we er vast van overtuigd dat de voertuigen zijn ingekapseld in de bovenbouw en het beton dat we op tragische wijze naar beneden hebben zien komen”, vertelde Butler op een persconferentie.

Vice-admiraal Shannon Gilreath van de Amerikaanse kustwacht zei dat de autoriteiten hadden vernomen dat het schip vóór de ramp routinematig motoronderhoud onderging in de haven.

“Wat de motor betreft, zijn we niet op de hoogte gebracht van eventuele problemen met het schip”, zei hij.

De havenautoriteit van Singapore heeft verklaard dat het schip de overzeese inspecties heeft doorstaan ​​en over geldige certificaten beschikte die de structurele integriteit en functionaliteit van de uitrusting ten tijde van de aanvaring bestreken.

Eerder op woensdag gingen onderzoekers van de National Transportation Safety Board aan boord van de Dali om bemanningsleden van het getroffen schip te interviewen, dat op de plaats van de ramp blijft met delen van de verminkte brug over de boeg.

“We kregen te horen dat ze routinematig motoronderhoud gingen uitvoeren terwijl het in de haven lag. En dat is het enige dat we wat dat betreft over het schip hebben geweten.”



Source link